Du complexe au simple : La fonction de pont rend les opérations du module GNSS plus intelligentes
Dans ce blog, nous allons explorer la fonction de pontage GNSS.
Auparavant, les utilisateurs devaient gérer séparément les modules GNSS et radio. Aujourd'hui, nous allons discuter de la façon dont la "fonction de pontage" simplifie ce processus.
1 Qu'est-ce que la "fonction de pontage" GNSS ?
La "fonction de pontage" est une fonctionnalité courante dans les modules ou dispositifs GNSS. Sa fonction principale est de transmettre directement des commandes ou des données aux dispositifs externes (tels que les modules radio) connectés au port série du module GNSS, sans analyser ni modifier les données. Les principales fonctions de cette fonctionnalité comprennent :
2 Avantages
1) Configuration à distance des modules radio
Les utilisateurs peuvent envoyer des commandes via le port série du module GNSS pour configurer les paramètres du module radio, tels que la fréquence, la puissance, les canaux, etc., sans avoir besoin de connecter un ordinateur ou un dispositif séparé au module radio. Cela réduit la complexité des connexions de dispositifs lors des opérations réelles.
2) Lien de communication simplifié
La fonction rend la communication entre le module GNSS et le module radio plus fluide. Les utilisateurs n'ont pas besoin de se soucier de la conversion des protocoles; ils n'ont qu'à suivre le format de commande du module radio. Cette méthode est adaptée à divers scénarios, tels que l'ajustement des paramètres du module radio lors de la transmission des données RTK.
3) Intégration améliorée du système
Dans les dispositifs intégrés (tels que les récepteurs GNSS ou les équipements RTK), la transmission des données "Bridge" via le port série du module GNSS peut réduire le besoin d'interfaces matérielles supplémentaires, améliorant ainsi l'intégration et la compacité du système.
4) Diagnostics à distance et maintenance
Si un module radio rencontre des problèmes ou nécessite des ajustements de paramètres, des commandes peuvent être envoyées via le port série du module GNSS pour une configuration à distance, permettant un dépannage rapide et évitant les tracas du démontage de l'appareil.
3 Processus d'exploitation avec SinoGNSS K803
1) Connexion de l'appareil
Sur cette photo, le module GNSS est le K803, et le module de lien de données est le U703.
2) Étapes spécifiques
Étape 1 : Connectez le module GNSS au module radio via le port série, comme montré sur la photo ci-dessus, le COM3 GNSS connecté au COM1 radio, et le COM1 GNSS connecté à l'ordinateur.
Étape 2 : Activez la fonction "Pont" du GNSS et du radio avec la commande “Bridge on 1 3”. Le module GNSS transmet la commande de manière transparente au module radio pour compléter la configuration et afficher le message de retour sur le COM1 du GNSS.
Bridge on 1 3 //
1. Transférer les données reçues du COM1 au COM3 pour sortie. (Si un radio est connecté au COM3, il enverra les données au radio.)
2. Transférer les données reçues de COM3 vers COM1 pour la sortie. (Si une radio est connectée à COM3, la radio renverra des informations via COM1.)
3. Lors du transfert des données depuis COM1, la détection des instructions est prise en charge, tandis que COM3 ne prend plus en charge la détection des instructions.
Bridge off // désactiver le pont
Activer la fonction de pontage
Configurer les paramètres de la radio via le module GNSS
4 Conclusion
L'ajout de la fonction « Pontage » dans les systèmes GNSS simplifie les opérations en réduisant le besoin de connexions multiples et en rationalisant les configurations. Cette fonctionnalité améliore l'expérience utilisateur en rendant la gestion des équipements plus efficace, plus rapide et plus fiable. Que ce soit pour la navigation, le suivi ou la communication, elle permet une configuration fluide des modules GNSS et radio via une seule connexion, éliminant ainsi les complexités des configurations traditionnelles et améliorant l'efficacité globale.
À propos de ComNav Technology
ComNav Technology développe et fabrique des cartes et des récepteurs GNSS OEM pour les applications de positionnement de haute précision. Sa technologie a déjà été utilisée dans un large éventail d’applications telles que l’arpentage, la construction, le contrôle des machines, l’agriculture, le transport intelligent, le chronométrage précis, la surveillance des déformations, les systèmes sans pilote. Avec une équipe dédiée à la technologie GNSS, ComNav Technology fait de son mieux pour fournir des produits fiables et compétitifs à des clients du monde entier. ComNav Technology a été cotée à la Bourse de Shanghai (Science and Technology Board), valeurs mobilières :ComNav Technology (Compass Navigation), Code boursier : 688592.
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